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Sottoporre a intervento riparazione = accettazione e consegna del veicolo = stipula di contratto d'opera tra riparatore e committente. Art. 2222 CC e seguenti.

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Una corretta ed equa valutazione di un danno materiale si ritiene momento indispensabile nel sistema di liquidazione. L’unico professionista incaricato per legge è il perito assicurativo infortunistica stradale, l’unico iscritto al ruolo Consap (Isvap fino 2012). Per adempiere nel suo dovere il tecnico deve essere estraneo alle parti interessate, libero e indipendente, senza vincoli, legami e affinità con nessuno. La realtà appare differente, le forze in campo non trovano equilibrio, gli interessi economici deviano il buon senso,… ecco perché il perito terzo trova ragione a tutela e interesse di coloro ne abbiano esigenza.

Le situazioni in cui necessita l’intervento:

• quando la compagnia non incarica un perito fiduciario e/o ci sono evidenti ritardi per incongruenze, limiti e difficoltà in fase liquidazione; 
• quando insorgono problematiche nel concordare il danno (tra riparatore e perito fiduciario);
• quando l’offerta della compagnia è ritenuta non adeguata o non soddisfa (tipicamente in riparazioni al limite della convenienza, limitato calibro valutativo, procedura standard non rispettata);
• quando il perito fiduciario non valorizza il bene danneggiato.

Il cliente/assicurato direttamente o tramite riparatore richiede una perizia che può essere sostitutiva o comparativa a seconda delle esigenze. Il compenso del perito terzo viene fatturato, presentato alla compagnia e allegato a fattura di riparazione.

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Il verbale di accertamento danni sottoscritto in contraddittorio può essere soluzione ideale da allegare alla perizia in funzione dell’accordo conservativo tra le parti sull’importo complessivo dei danni subiti.

Schema guida per verbale constatazione danni.

I sottoscritti, nelle rispettive qualifiche, hanno proceduto alla constatazione e valutazione dei danni al veicolo marca e tipo _______  targa____ colore___ km____ di proprietà del sig. ________ residente a ______ in seguito al sinistro verificatosi in data ____ in località ____ alle ore __ .

• Sig. Mauri Piergiovanni nella sua qualità di libero professionista Perito infortunistica stradale.
• Sig. Riparo Bene nella sua qualità di carrozziere.
• Sig. Pistone Luca nella sua qualità di meccanico.
• Sig. Macchina Rompo nella sua qualità di cliente/assicurato/danneggiato.

Dopo accurata indagine tecnica, rilievi, ispezioni esame delle parti e riparazioni a regola d’arte, resta convenuto l’importo complessivo di euro ___ per riparazioni e sostituzioni di tutte le parti carrozzeria, meccanica elettriche al veicolo targa ___(come concordato in perizia) e l’importo di euro ___ per recupero e soccorso stradale.

Il presente accordo dal valore conservativo lascia salva e impregiudicata fra le parti la questione della responsabilità del sinistro.

Sottoscritto e redatto in _____ copie ognuna delle quali viene consegnata ai firmatari.

I CONVENUTI
Danneggiato________

Perito tecnico_______            

Riparatore________ Riparatore _________

SI ALLEGANO

DICHIARAZ. TESTIM. + CARTA CIRCOLAZIONE + CDP + CAI + RFISCALE RECUPERO.

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Il perito terzo trova soluzione in caso di mancato accordo fra le parti sulla determinazione della riduzione del prezzo di acquisto di un veicolo posto all'asta.

L' acquirente direttamente o tramite intermediario referente chiede ispezione del veicolo e accertamento delle condizioni.

Tramite perizia viene verificato lo stato d'uso reale, riscontrate le avarie, certificata la percorrenza chilometrica e le dotazioni del veicolo. Qualora la realtà non corrisponda alle dichiarazioni o relazioni allegate in fase di asta è un diritto ottenere riduzione del prezzo o annullare per gravi vizi occulti il contratto. 

Mauri Piergiovanni perito terzo indipendente rilascia perizie stato uso su richiesta di mandanti assicurative come certificazione reali condizioni e sigillo garanzia, requisiti sicurezza e funzionalità del veicolo prima della reimmissione alla circolazione e rilascio polizza.

Vengono sottoposti a ispezioni, collaudi e prove su strada:

• veicoli rilasciati da sequestri e fermi amministrativi;
• veicoli a temine affidamento custodia e confisca;
• veicoli di importazione;
• veicoli elaborati tuning;
• veicoli modificati non omologati;
• veicoli di dubbia provenienza o certificazione chilometrica;
• veicoli riparati a seguito danni notevoli a livello strutturale, ...

Mauri Piergiovanni perito terzo indipendente effettua accertamenti tecnici preventivi di idoneità e rilascia perizie stato uso di veicoli da sottoporre a riparazioni. Si autorizza la riparazione solo se le parti e componenti meccanici coperti da garanzia guasto meccanico si ritengono in buone condizioni come da regolare manutenzione prescritta dal costruttore nel rispetto delle condizioni di contratto.